De coche de calle a máquina de drift
Siente cómo tu coche de calle se transforma en un auténtico coche de competición. Polígonos, rotondas, tandas de circuito… no habrá derrape que se te resista.
No hemos mejorado un freno de mano de drift: hemos inventado uno nuevo y lo hemos patentado.
El MTH System es un desarrollo propio de BrakeSwap Sport, registrado como modelo de utilidad. A partir de aquí te contamos qué es, cómo funciona y por qué cambia las reglas.
Un freno de mano de drift, replanteado
Para cruzar el coche con contundencia necesitas un freno de mano de drift, hidráulico. Pero montarlo en un coche de calle ocasiona muchos problemas: hay que abrir el interior, cortar, taladrar la carrocería y llenarlo de latiguillos.
El MTH System le da la vuelta al planteamiento. Es un módulo compacto que se instala en los bajos del vehículo y trabaja desde fuera. Tú accionas la misma palanca y el mismo cable de siempre; él traduce ese gesto en presión hidráulica.
La mordida de un sistema de competición, con la discreción de un coche de calle.
Mechanic · To · Hydraulic
El nombre lo dice todo: el MTH System lleva tu freno de mano de lo mecánico a lo hidráulico. Así lo hace, paso a paso:
Mechanic — mecánico
Todo arranca en tu palanca. El cable de serie tira y transmite ese esfuerzo mecánico al módulo, sin tocar tu instalación original.
To — la conversión
Dentro del módulo, un mecanismo de precisión transforma ese tiro mecánico en un empuje sobre el pistón de una bomba de freno. Es el corazón del invento.
Hydraulic — hidráulico
La bomba genera presión hidráulica directa a las pinzas traseras: bloqueo inmediato, progresivo y repetible, curva tras curva.
Lo que ganas y lo que te ahorras
Todo lo bueno del freno de mano hidráulico, sin ninguno de sus peajes.
Cero obra en el habitáculo
Sin recortar consola ni túnel y sin taladrar el suelo: todo el conjunto trabaja bajo el chasis.
Pasa desapercibido
Abres la puerta y tu interior está intacto, de serie. Sin palancas extra a la vista.
Se quita sin rastro
Totalmente reversible: el coche vuelve a su estado original cuando quieras.
Sin doble pinza
Te ahorras el sobrepeso y el anclaje de montar una segunda pinza en el eje trasero.
Mordida de competición
Más presión y control que una leva tirada por cable: bloqueo firme y afinado del derrape.
Conservas tu freno de parado
Mantienes palanca, cable y trinquete, así que sigues bloqueando el coche en estático.
Responde si eres un drifter de verdad.
¿Te gusta derrapar pero llevas un coche de calle y quieres la potencia de un freno de competición?
¿Quieres la mordida de un 4 pistones en el eje trasero sin la complejidad y el sobrepeso de montar doble pinza?
¿Buscas un freno de mano hidráulico reversible, para poder dejar el coche como estaba?
¿Tu freno de mano no tiene recambio o está irrecuperable y necesitas una solución limpia?
¿Quieres tacto de competición conservando tu palanca y tu cable de siempre?
Si has pasado el test, estás preparado para el MTH System.
Dos versiones, una misma filosofía
MTH System
La versión que ya rueda: fabricada, adaptada a varios modelos y probada en pista real. Es la que ves en las fotos de esta página.
Consulta para tu cocheMTH System · V2
Una evolución todavía más integrada y afinada, con la misma filosofía de montaje limpio. Déjanos tus datos y serás de los primeros en saber cuándo sale.
Avísame cuando salgaLos datos, al detalle
Aquí sí, los números del sistema. Se adapta por modelos respetando anclajes y recorrido de cada vehículo.
¿Quieres venderlo en tu país?
El MTH System está registrado como modelo de utilidad. Tenemos la propiedad intelectual preparada para asociarnos con distribuidores y representantes en cualquier parte del mundo.
Producto exclusivo
Un invento único registrado como modelo de utilidad. Sin competencia directa. Tú serías el único vendedor en tu territorio.
Respaldo legal
La propiedad intelectual está en orden. Podemos formalizar acuerdos de distribución o licencia de fabricación por país.
Soporte directo
Te formamos en el producto, te damos el material técnico y te apoyamos en la adaptación a los modelos de tu mercado.
Si te interesa distribuir el MTH System en tu país, cuéntanos dónde estás y qué tienes en mente.
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Vamos adaptando el MTH System coche a coche. Cuéntanos cuál es el tuyo y cómo lo tienes montado.